Российские производители удобрений просят ограничить рост тарифов на перевозки продукции
Российская ассоциация производителей удобрений (РАПУ) просит правительство ограничить рост тарифов на железнодорожные перевозки удобрений в 2017 г. и не допускать увеличения тарифной нагрузки на экспортные перевозки в 2017-2019 гг. Об этом говорится в письме РАПУ, направленном премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву, сообщило 14 октября агентство РИА Новости.
Свои предложения РАПУ поясняет понижательной ценовой ситуацией, сложившейся на мировом рынке удобрений. Так, в сентябре т.г. цены на аммиак и минудобрения, отправляемые на экспорт, снизились на 40-70% на базисе FOB по сравнению с показателем января 2015 г., и такая ситуация может сохраниться в 2017 г. При этом, добавили в ассоциации, железнодорожный транспорт для производителей безальтернативен, а расходы на него — высоки.
«В результате снижения цен на минеральные удобрения и аммиак на мировом рынке в 2016 г. и одновременно действия повышающего коэффициента к тарифам на экспортные железнодорожные перевозки (13,4%) доля железнодорожного тарифа в цене продукции резко увеличилась», — указывается в письме. Согласно оценке РАПУ, по отдельным предприятиям и направлениям доля железнодорожного тарифа достигает 20-30% в стоимости удобрений.
При этом, добавляют в ассоциации, сейчас РЖД прорабатывают возможность введения в 2017 г. дополнительной индексации железнодорожных тарифов вместо ранее одобренных правительством и утвержденных ФАС — к действующему тарифу на перевозки минеральных удобрений и аммиака предлагается дополнительная индексация тарифов до 8%.
