Yara первая в мире перекачала аммиак с судна на судно

Первая в мире перекачка аммиака с судна на судно с использованием судов на якорной стоянке в рабочей портовой среде свершилась. Перекачка является значительным шагом на пути к реализации аммиака в качестве судового топлива и обеспечению бункеровки по всему миру. Yara внесла свой вклад, предоставив свой опыт и знания по безопасному обращению с аммиаком, судно для перевозки аммиака из своего тайм-чартерного флота и аммиак, используемый при перекачке.

Операция является результатом сотрудничества Yara Clean Ammonia, Pilbara Ports Authority и Глобального центра по декарбонизации морского судоходства (GCMD). Она была проведена в порту Дампир в регионе Пилбара в Западной Австралии в рамках работы по повышению потенциала Пилбары как бункеровочного узла для заправки судов аммиаком с низким уровнем выбросов. Аммиак с низким уровнем выбросов производится с использованием возобновляемой энергии и электролиза воды или путем улавливания и хранения углерода. Аммиак не выделяет CO2 при сжигании.

Pilbara Ports Authority и Yara Clean Ammonia работают вместе уже более двух лет, исследуя потенциальный спрос на аммиак в качестве топлива, необходимую бункерную инфраструктуру, правила техники безопасности и необходимую нормативную базу. Для разработки перевалки это партнерство было расширено с GCMD. Под руководством GCMD были привлечены дополнительные партнеры, которые внесли незаменимый вклад, способствовавший безопасному и эффективному выполнению этой перевалочной операции. Порт Дампир имеет постоянный опыт работы с грузами аммиака. Yara и Pilbara на сегодняшний день отгрузили без инцидентов 11,8 млн. тонн.

Две перекачки с судна на судно были осуществлены между Green Pioneer, 35 000 кубических метров (владелец MOL) и Navigator Global, 22 500 кубических метров (владелец Navigator Gas). Испытание включало двойную перекачку 4000 кубических метров (приблизительно 2715 тонн) аммиака, сначала с Green Pioneer на Navigator Global, а затем обратно на Green Pioneer.