Депутаты Госдумы РФ предложили ввести утильсбор на локомотивы и вагоны
#image_title
Группа депутатов Госдумы предложила распространить утильсбор на вагоны и локомотивы.
Рост тарифов на железнодорожные перевозки и постоянное подорожание подвижного состава уже серьезно отражается на издержках грузоотправителей. По оценкам экспертов, введение утильсбора усилит негативный эффект.
В сентябре 2024 года полувагон стоил 6,5 млн. рублей, что на 85% больше, чем в 2020 году. Тогда средняя стоимость полувагонов составляла 3,5 млн. рублей.
Средняя стоимость цистерны в этом году составляет 6,8 млн. тонн. В 2020 году одна цистерна стоила 3,3 млн. рублей. Рост составил 106%.
Понравилась статья?
Раз в неделю наши подписчики получают сводку актуальных новостей отрасли. Присоединяйтесь и вы!
В фокусе
Котировки акций
Популярные материалы
Конференции
Прямой эфир
Все большие затраты на агрохимию, обслуживание этих всех железок и датчиков, к сожалению, создают все больше проблем как продать такую продукцию. Даже если поверить, что другого вреда не наносится от превращении живой системы в ущербный однобокий экологически несбалансированный конструкт не способный сам себя поддерживать. Я не говорю о все снижающем плодородии в результате такой практики ускорения минерализации органического вещества почвы, снижения возможности растениям регулировать свое питание, получении неполноценной продукции в результате. Про Прянишникова и не вспоминайте - тогда биология в почве работала и бесплатные ресурсы природы использовались, в отличии от текущего времени
Планы на урожай — 2050: заглянем в будущее агрохимии сегодня
об издании
16+
Обсуждение0 комментариев