Port Favor углубляет акваторию причалов

На терминале «Port Favor» продолжаются дноуглубительные работы для создания операционной акватории, обеспечивающей подход максимального расчётного судна — балкера CH-114. Этот тип судов имеет дедвейт 114 тыс. тонн, длину 255 м, ширину 43 м и осадку 14,5 м.

На данный момент объём извлечённого грунта составляет 193,4 тыс. м³. Завершение работ ожидается к концу 2025 года.

Ход работ и текущие показатели

На начальном этапе глубины акватории варьировались от -1,33 м. В настоящее время средняя отметка акватории причалов составляет -10,0 м. Работы продолжатся до достижения проектной глубины -16,0 м.

Для извлечения грунта используется несамоходный земснаряд, который является оптимальным решением для работы на мелководных участках.

«Грунт, изымаемый из акватории, самоотвозными шаландами вывозится на захоронение в подводный отвал в районе банки Вальштейна. В основном это тяжёлые пылеватые текучепластичные суглинки и плотные мелкие пески», — поясняет Николай Барабашов, руководитель группы по гидротехническим сооружениям.

Экологический контроль и компенсационные мероприятия

Все работы выполняются в соответствии с утверждённой проектной и разрешительной документацией. Проводится регулярный экологический мониторинг состояния водного объекта, а также реализуются компенсационные мероприятия.

В рамках проекта по созданию операционной акватории в воды Финского залива выпущено 98,5 тыс. экземпляров атлантического лосося.

Значение проекта

Дноуглубительные работы в акватории терминала «Port Favor» улучшают условия навигации и позволяют порту работать с крупнотоннажными судами, что способствует развитию морского торгового порта Усть-Луга.