CHS усовершенствовала терминал Myrtle Grove

Компания CHS завершила масштабную реконструкцию и расширение своего экспортного терминала Myrtle Grove (штат Луизиана, США), расположенного в 25 милях к югу от Нового Орлеана. Расширение мощностей позволяет терминалу безопасно перевозить на 30% больше бушелей зерна за меньшее время, чтобы удовлетворить мировой спрос. Помимо увеличения скорости и пропускной способности, модернизированный объект позволяет CHS эффективнее загружать различные товары на океанские суда, привлекая и обслуживая новых клиентов.

«Стратегическое расположение предприятия в Миртл-Гроув поможет CHS экспортировать больше зерна с большей точностью, поддерживая рост объемов и принося пользу всей цепочке поставок — от фермерских полей до мировых рынков», — говорит Джон Гриффит, исполнительный вице-президент сельскохозяйственного бизнеса CHS. «Более быстрая и эффективная погрузка и разгрузка помогает CHS наладить связи по всему миру».

Благодаря 30%-ному увеличению мощности по перевалке кукурузы, сои и пшеницы усовершенствования терминала позволят CHS удовлетворить мировой спрос на высококачественные товары. Модернизация также расширяет возможности переработки соевого шрота и сухой барды с растворимыми веществами. Сотрудники терминала теперь могут быстрее загружать продуктовые суда смесью зерна и продуктов его переработки, чтобы удовлетворить потребности клиентов по всему миру.

Ключевые обновления включают в себя:

• Шесть дополнительных бетонных силосов, повышающих производительность и эффективность для большего количества продуктов.
• Новая система взвешивания и сортировки сыпучих материалов с возможностью работы с тремя потоками зерна.
• Новая система разгрузки доков и барж для повышения эффективности.
• Первый постоянный E-Crane, предназначенный исключительно для экспорта зерна в США. Этот электрический кран позволит сократить расходы на электроэнергию и повысить эффективность.

Предприятие Myrtle Grove является частью глобальной сети терминалов, принадлежащих CHS, и играет решающую роль в обеспечении возможности ежегодной транспортировки более 2 миллиардов бушелей через речные, железнодорожные и экспортные терминалы.