ГИАП реализовал российское решение на «Гродно Азот»

ГИАП успешно завершил модернизацию колонны синтеза аммиака на агрегате «Аммиак-3» ОАО «Гродно Азот». Впервые в современной истории специалисты ГИАП реализовали полностью российское техническое решение по модернизации насадки колонны синтеза аммиака.

Комплекс выполненных работ

В рамках проекта ГИАП:

• провёл моделирование, расчёт и проектирование насадки колонны;
• организовал её производство на российских предприятиях;
• обеспечил поставку и монтаж нового оборудования.

Проект реализован совместно с партнёрами:

• ООО «НовомосковскГазДеталь»;
• АО «ЗАВКОМ»;
• ООО «Витцеман».

Кроме того, в партнёрстве с компанией «РЕЗОЛ» был подобран и поставлен катализатор производства LINQU DAXIANG FINE CHEMICAL CO., LTD., оптимальный для данного агрегата.

Пусконаладочные работы и ввод в эксплуатацию

Комплекс услуг ГИАП включал:

• шеф-надзор и контроль на всех этапах модернизации;
• демонтаж старой насадки и выгрузку катализатора, проработавшего 15 лет;
• выход агрегата на рабочий режим и проведение гарантийных испытаний.

Работы над проектом стартовали в декабре 2023 года.

Результаты модернизации

На сегодняшний день агрегат аммиака ОАО «Гродно Азот» стабильно работает. Колонна не только достигла проектного режима, но и имеет запас по мощности.
Отдельно стоит отметить, что компания ГИАП уже проводила широкий комплекс модернизационных работ на «Гродно Азот», фактически, с опережением графика

«На первом этапе после вскрытия люков колонны 105- D необходимо было выгрузить пирофорный катализатор в среде азота, что было успешно реализовано компанией «Технефтехим», РФ. Дальнейшие работы — разборка и сборка колонны, замена внутренних теплообменников, «полок», «экранов» были выполнены силами ОАО «Со­юзпроммонтаж» (субподрядчик ОАО «ГИАП», г. Москва) под руководством опытного шеф-инженера ОАО «ГИАП» Валерия Клявлина, загрузка катализатора была произведе­на технологическим персоналом цеха аммиак-3 с привле­чением персонала цеха АКиКАС под контролем предста­вителя ООО «Резол», г. Санкт-Петербург. Сравнительно длительный срок восстановления нового катализатора и порядок пуска цеха потребовали сокращения сроков мо­дернизации: при продолжительности работ по контрактам 35 суток фактически они были выполнены (до пуска для испытаний) по 101-J/JT и 103J/JT за 30 суток», — сообщает источник на официальном сайте.