Аграрный бизнес рассматривает переход с дизеля на газ на фоне удорожания топлива

Рост цен на дизтопливо и проблемы с его поставками усиливают интерес крупных компаний агропромышленного комплекса к газомоторной технике, сообщают «Ведомости».

В издании направили запросы в Минсельхоз, Минэнерго и в ряд агропромышленных компаний: «Русагро», «Эфко», «Продо», «Продимекс», «Агроэко», «Агропромкомплектацию», «Авангард-агро» и «Агросила».

Представитель «Мираторга» сообщил, что компания перевела на газ около 300 грузовых машин, или 90% доступных для переоборудования. В 2026 году компания начала тестовую эксплуатацию техники на СПГ, отметили там. В «Черкизово» планировали перевести автопарк на работу в газодизельном режиме в этом году, но переход пока приостановлен. Компания оценивает стоимость перевода в такой режим одного грузовика более чем в 1 млн рублей, а полный переход на газ — от 3,5 млн рублей.

В «Мелком» также изучали возможность перевода грузового парка и парка сельхозтехники на газомоторное топливо, однако перспективы его применения там видят лишь для новых машин, заявил «Ведомостям» член правления, заместитель генерального директора группы Валерий Бука.

Он считает неперспективным вложение средств в технику с износом, ведь стоимость переоборудования достаточно высокая. К тому же газобаллонное оборудование требует дополнительной регистрации и отметок в документах транспортных средств, отметил Бука.

Гендиректор Agro and Food Communications Илья Березнюк сообщил изданию, что для крупных агрохолдингов переход на газ может быть экономически привлекательным. Расходы на топливо составляют от 15 до 20% себестоимости продукции растениеводства, а компримированный природный газ обходится сельхозпроизводителям в 2–2,5 раза дешевле дизеля, указал представитель компании.

При интенсивной эксплуатации затраты на переоборудование могут окупиться менее чем за три года, полагает эксперт. По его мнению, государство «движется в сторону поддержки этого направления». Сейчас при покупке в лизинг сельхозтехники на газомоторном топливе уже субсидируется до 35% ее стоимости.

В пресс-службе «Росагролизинга» изданию рассказали, что интерес к ней пока остается точечным и приходится не на самоходные машины, а на технику и оборудование, прежде всего зерносушильное. Источник газеты в крупной аграрной компании скептически оценивает перспективы массовой газификации сельхозтехники, указав, что переоборудование упирается в высокую стоимость и вопросы безопасности.