Прогноз экспорта пшеницы в июле снижен на 20%

Аналитики снизили прогноз экспорта российской пшеницы в июле на 13–20% в связи с поздним началом уборки урожая, из-за климатического фактора и ограничений по дизельному топливу и судоходству в порту Азов. Об это сообщает «Коммерсантъ».

Через порт Азов из России вывозится до четверти всего экспортного объема пшеницы. Аграрии, опасаясь затоваривания и падения цен на урожай внутри страны, переориентируют поставки в другие порты. Но их емкость в период высокого сезона ограничена. Минтранс в свою очередь обещает в случае необходимости переориентировать транспортировку массовых грузов, включая зерновые, на другие виды транспорта.

Аналитики «Совэкона» сократили оценку экспорта на 13%, до 2 млн т. Если эти прогнозы реализуются, то вывоз пшеницы из страны год к году снизится на 4,8% и на 35,5% к среднегодовому уровню. Также они обращают внимание на высокие риски закрытия судоходства в Керченском проливе. Через мелководные порты за Керченским проливом на экспорт отправляются 25% от совокупного объема российского зерна и подсолнечного масла. Директор «Совэкона» Андрей Сизов не исключает, что рост предложения внутри страны в итоге создаст давление на стоимость продукции, если ограничения на судоходства растянутся.

Гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько пояснил, что на экспорте в июле могут сказаться поздняя уборка урожая, ограниченный спрос со стороны ключевых импортеров и логистические ограничения.

Руководитель проектов практики «Потребительский сектор и АПК» Strategy Partners Артем Суворов рассказывает об отставании уборки урожая года в среднем на 7–14 дней.

Председатель совета директоров агрокорпорации «Био-Тон» Эдуард Зернин называет приостановку судоходства в начале уборочной компании «неприятным, но не чрезвычайным случаем». Он поясняет, что «малая вода» — не основной маршрут поставок сельхозпродукции, а ключевые глубоководные терминалы Черного моря и Северо-Запада продолжают работу. Наращивать поставки продукции «Био-Тон» рассчитывает по железной дороге.

Аграрии могут быть вынуждены накапливать урожай в линейных элеваторах, не исключает собеседник «Ъ» на рынке. Риск такого сценария — профицит предложения и снижение цен на внутреннем рынке.